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公園國小現任總教練「藍波」卜南波過去曾是職棒的明日之星，身材壯碩的他曾被認為有成為一名出色打者的潛力，但是在時報鷹解散後，他毅然決然投入基層，將大好青春奉獻給學生棒球，多年後再次提起那段往事，他說自己其實當初早就有提前「解甲歸田」的打算了。
「其實還是有一些自知自明啦，畢竟我的身材(身高)沒有那麼好，打擊力量可能有一些，但是棒球看的是全部，比方說跑壘、比方說守備都很重要，不是說你有一項專長就夠了。」卜南波說，其實就是算當時沒有那些場外風波(假球、球隊解散)，自己也早就打算提前離開職棒了，因為了解到自己的天分並不是最出眾的，所以早早就去考取了教練資格，也是希望之後轉換跑道能比較順利一些。
不是一定要在職業賽場上打球，才叫做對棒球有貢獻，這是藍波一向的理念，基層棒球是職棒的根源，能不能讓源源不絕的人才順利成為一個好球員，是少棒教練的責任，因此他覺得這份工作和職棒球員同樣重要、甚至影響層面更深遠。
以過來人身分來看今年職棒，藍波也肯定聯盟打者的進步，他認為關鍵是現在選手身材的確更好了，加上訓練方式的不同，讓現在的的打者都變得很恐怖。以前可能像是他這種身材的就能稱之為「強打者」，但他自認自己身高其實削弱打擊威力不少，現在的「重炮手」他認為都和林智勝差不多，又高、又結實、揮棒速度也快，才能有這麼穩定的長打產量。
而自己過去就已經認識到聯盟在往美式球風過渡，未來可能不屬於自己，因此彰化縣北斗鎮充氣娃娃才會想說提前告別球場。
談起打球和教球哪個更累，這名曾經球場上的重砲笑著說，兩者的感覺不一樣啊，球員是練得很累，每天都有像是永無止境的訓練，身體都快癱掉了；但是國小教練是心力交瘁的那種累，尤其是現在的教練還有兼任老師和家長，真的是「把屎把尿」都要做，不會比職棒球員輕鬆多少。
華信首航花蓮班機上午九時五十分抵達花蓮航空站，華航董事長何煖軒也搭乘督軍。他表示，今天載客率約七成，華航會善盡社會責任，不會忘記花蓮，雖然是暫飛，但航線不會斷。
復興航空停飛及宣布解散，華信航空暫時接手興航獨營的台北-花蓮及台中-花蓮航線，今天上午首航北花，花蓮縣政府觀光處代理處長彭偉族率隊，在機場大廳拉起紅布條歡迎到訪的旅客。
何煖軒受訪表示，交通部今天正式收回復興航空的航線，等分配航線公文收到後，再進行下一步是否全面接手。今天旅客搭乘率約七十一％，雖是暫接復興航線，但不會忘記花蓮，航線不會斷。
隨同搭乘班機的立法委員蕭美琴說，如何提振這條「不經濟」航線，應與國際熱門航線配合，希望政府包裹式分配航權，不賺錢航線搭配賺錢的航線。
華信航空總經理韓梁中回答媒體提問表示，北花航線難賺錢，但要維持基本經濟效益，藉由華航、華信的國際網路帶進觀光人潮，並透過國內航線，包括高雄、台中、台北、花蓮的串連，讓遊客旅遊行程更加便利；首航乘客中廿名旅行社踩線團，就是以花東深度旅遊為規劃目標，希望帶進人潮。
彭偉族表示，為花蓮交通便利、航線永續經營，鼓勵花蓮旅宿業者配合機加酒套裝行程，例如目前溫泉季的活動，希望華信也能延續。
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